Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. on üks juhtivaid astm a53 ehituskonstruktsioonitorude tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Meil on maailma-juhtivad tootmisseadmed ja tugev tootmisvõime. Ostke meie tehasest hulgi vastupidavaid astm a53 ehituskonstruktsioonitorusid.
Tianjini vilgas teras on üks Astm A53 ehituskonstruktsioonitorudest Hiinas. Meie tooteid eksporditakse peamiselt Lähis-Itta, Kagu-Aasiasse, Euroopasse, Uus-Meremaale ja teistesse piirkondadesse. Kui soovite meie toodete kohta rohkem teada saada, võtke meiega ühendust ja saatke oma ostunimekiri.
Kiire spetsifikatsiooniviide
| Üksus | ASTM A53 klass B (konstruktsiooniline kasutus) |
|---|---|
| Juhtiv konstruktsiooniprojekti viide | AISC 360 / AISC terasest ehituskäsiraamatu - tunnustatud ümartoru materjal |
| Minimaalne voolavuspiir | 35 000 psi (241 MPa) |
| Minimaalne tõmbetugevus | 60 000 psi (415 MPa) |
| Suuruse tähistus | NPS ja ajakava (nt 6" Std, 4" Sch 80) - ei ole HSS OD × seina tähistus |
| Levinud konstruktsiooni suurused | NPS 2" kuni NPS 12", ajakava 40 ja ajakava 80 kõige levinumad |
| Lõpeb | Tasane ots (keevisõmblus) või keermestatud ja ühendatud - valik, mida A500 ümmargune HSS üldiselt ei paku |
| Keevitatavus | Rakendatakse standardseid konstruktsiooni keevitusprotseduure; vaikimisi pole täiendavat CVN-i vastupidavuse testimist |
Saagitugevuse vahe, mis tegelikult on oluline
See on kõige olulisem tehniline fakt kõigile, kes täpsustavad A53 toru struktuurselt:A53 B-klassi minimaalne voolavuspiir 35 ksi on madalam kuiASTM A500B-klassi HSS-i 42 ksi ja madalam kui C-klassi HSS-i 46 ksi.Joonise märkus, mis ütleb lihtsalt "6" toru või viitab HSS-i suurusele ilma materjalistandardit nimetamata, kutsub tootjat hindama seda, kumb toode on odavam või saadavalolevam -, ja kui see osutub A53-ks, kus inseneri arvutus eeldas A500 B-klassi võimsust, siis eeldatakse, et paigaldatud osal on ligikaudu 17% väiksem toru projekteeritud voolavuspiir kui joonisel A3. see on ebakõla täpsustatu ja arvutatu vahel ning see saab nähtavaks alles siis, kui keegi kontrollib enne valmistamist materjalistandardit projekteerimise alustega.
Toru suuruse viitetekstide lugemine konstruktsioonijoonistel
A53 toru suurus on määratud toru nimisuuruse (NPS) ja ajakavaga - "NPS 6 standard", "NPS 4 graafik 80" -, samas kui konstruktsiooni HSS toru suurus määratakse tegeliku välisläbimõõdu ja seina paksuse järgi, näiteks "HSS 6,625 × 0,280". Need kirjeldavad sageli mõõtmete poolest identseid või peaaegu identseid -liikmeid, kuid nimetamiskombinatsioonid ei sobitu üksteisega ühe pilguga. Tootja, kes tõmbab NPS-i viiteteksti alusel varusid, ja HSS-i tähise alusel ühenduse modelleerinud detailide koostaja võivad lõpuks rist-viitata kahele erinevale tabelile, et kinnitada, et nad arutavad isegi sama füüsilist toru - koordineerimisetapp, mida on lihtne vahele jätta ja mis on projekti hilises etapis levinud RFI-de allikas.
Kus struktuurset A53 toru tegelikult kasutatakse
- Pollarid- Ajakava 40 või 80 toru, tavaliselt betooniga-täidetud, mis kaitseb sissepääsud hoonetesse, laadimisdokid ja kütuseautomaadid
- Käsipuude ja piirdesüsteemid- väiksemat NPS-i suurust (1-1/4" kuni 2"), kus keermestatud toruliitmikke ja äärikuid kasutatakse sageli postialuste ja siiniühenduste jaoks, kasutades ära A53 keermestatud otsa saadavust
- Siltide ja valguspostide konstruktsioonid- torušahtid madalamale-kõrgusele, madalamale-koormussildile ja valgustuskonstruktsioonidele, mille puhul täieliku HSS-i või koonuspostiga ei ole garantiid
- Madala{0}}kõrgusega hoone veerud- torusambad kergetes tööstus- ja põllumajandushoonetes, mis on sageli täidetud betooniga, et suurendada aksiaalset mahtu
- Koht ja ohutusstruktuurid- tarapostid, sõidukitõkked ja ajutised konstruktsiooni toestused, kus ümmarguse toru keermestatud-ühendusvõimalus lihtsustab kohapeal kokkupanekut võrreldes keevitatud HSS-iga
KKK
K: Kas konstruktsioonijoonisel saab ASTM A53 toru ASTM A500 ümmarguse HSS-iga asendada?
V: Ainult siis, kui registreeritud insener seda kinnitab -, neil kahel on erinev minimaalne voolavuspiir ja asendus muudab elemendi tegelikku võimsust isegi siis, kui välismõõtmed vastavad täpselt.
K: Kas A53 toruga on kaasas dokumentatsioon, mis sobib konstruktsiooni esitamiseks?
V: Jah - standardne A53 veski katsearuanne, mis näitab keemia-, tõmbe- ja tootlikkuse tulemusi, on üldiselt esitamiseks piisav, eeldusel, et konstruktsiooniarvutused põhinesid A53 tegelikel mehaanilistel omadustel, mitte oletatavatel HSS-i väärtustel.
K: Kas keermestatud A53 toruühendused on vastuvõetavad keevitatud HSS ühenduste asemel?
V: Selliste rakenduste puhul nagu käsipuud ja piirdesüsteemid on keermestatud ühendused tavapraktikas ja üks A53 praktilisi eeliseid võrreldes HSS-toruga, mis on tavaliselt keevitamiseks saadaval ainult sileda otsaga. Kandvad-konstruktsiooniühendused peaksid siiski järgima inseneri määratud ühenduskava.
K: Kas A53 toru on lubatud seismilisele-jõule-kindlates süsteemides?
V: Üldjuhul ei ole ilma täiendava tugevuskatseta või inseneri heakskiiduta - seismiline disain tavaliselt nõutav kindla elastsusega materjalistandardiga, mida alus A53 ei sisalda.




Kuum tags: astm a53 ehituskonstruktsioonitorud, Hiina astm a53 ehituskonstruktsioonitorude tootjad, tarnijad, tehas



